{"id":1761,"date":"2011-06-30T11:56:24","date_gmt":"2011-06-30T11:56:24","guid":{"rendered":"http:\/\/2headz.ch\/blog\/?p=1761"},"modified":"2011-06-30T11:56:24","modified_gmt":"2011-06-30T11:56:24","slug":"kompetenzanforderungen-elektromobilitat","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/2headz.ch\/blog\/kompetenzanforderungen-elektromobilitat\/","title":{"rendered":"Kompetenzanforderungen Elektromobilit\u00c3\u00a4t"},"content":{"rendered":"<p>Die Bundesregierung hat sich zum Ziel gesetzt, bis 2020 1 Mio Elektrofahrzeuge auf deutsche Strassen zu bringen (<a href=\"http:\/\/www.bmwi.de\/BMWi\/Navigation\/Presse\/pressemitteilungen,did=340772.html\" target=\"_blank\">Presseerkl\u00c3\u00a4rung<\/a>). Dieses Ziel hat weitreichende Folgen nicht nur f\u00c3\u00bcr die Automobilhersteller, sondern auch die die Energiekonzerne und auch den IKT-Bereiche. Mein Besuch auf der <a href=\"http:\/\/www.npe-bildungskonferenz.de\" target=\"_blank\">Nationalen Bildungskonferenz Elektromobilit\u00c3\u00a4t 2011<\/a> war mit dem Ziel verbunden, mehr \u00c3\u00bcber die Kompetenzanforderungen f\u00c3\u00bcr die berufliche und akademische Ausbildung zu erfahren.<br \/>\nNach dem ersten Tag war ich mir nicht ganz sicher, ob ich das Ziel der Veranstaltung richtig erfasst hatte, da ich mich eher selbst in einer umfassenden Qualifizierung zum Thema Elektromobilit\u00c3\u00a4t befand, als \u00c3\u00bcber die Kompetenzanforderungen zu diskutieren. So lagen alle Hoffnungen auf dem zweiten Tag,\u00c2\u00a0 an dem aber definitiv das Thema Bildung im Vordergrund stehen sollte. Leider begann auch dieser Tag wieder mit Firmenpr\u00c3\u00a4sentationen, was dem Moderator sichtlich M\u00c3\u00bche machte, die Diskussion immer wieder auf das Thema BIldung zu bringen &#8211; obwohl gen\u00c3\u00bcgend Vertreter von Bildungseinrichtungen anwesend waren. Die Hochschulvertreter schienen sich aber mehr f\u00c3\u00bcr die Forschung als f\u00c3\u00bcr die Bildung zu interessieren &#8211; was ja nicht ganz unerwartet ist.<br \/>\nGegebenenfalls war es in den anderen Foren besser und ich hatte einfach Pech. Vielleicht war mein Lernerfolg am ersten Tag auch nicht ausreichend, um die Kompetenzanforderungen zu verstehen. So blieben meine Erwartungen dann doch gr\u00c3\u00b6sstenteils entt\u00c3\u00a4uscht. Aber einiges konnte ich doch mitnehmen.<br \/>\nAm Beispiel der Elektromobilit\u00c3\u00a4t lassen sich zwei zentrale Anforderungen ausmachen, mit denen die Ausbildung zuk\u00c3\u00bcnftig umzugehen hat:<br \/>\n1. Flexibilit\u00c3\u00a4t<br \/>\nDas Beispiel Elektromobilit\u00c3\u00a4t zeigt, wie schnell sich ein Markt bewegt. Soll das Ziel der Bundesregierung erreicht werden, bedeutet dies einen sprunghaften Anstieg des Bedarfs an Fachkr\u00c3\u00a4ften (vom Handwerk bis zur Forschung). Angesichts der notwendigen Planungszeit f\u00c3\u00bcr neue Berufe, Studieng\u00c3\u00a4nge etc. w\u00c3\u00a4re dies nicht zu realisieren. Ausbildungsberufe brauchen daher die (teilweise schon bestehende) Flexibilit\u00c3\u00a4t auf solche Anforderungen zu reagieren. F\u00c3\u00bcr die akademische als auch berufliche Ausbildung wird das Grundlagenwissen immer wichtiger, auf dessen Basis dann eine Spezialisierung an sich schnell \u00c3\u00a4ndernde Bedarfe erfolgen kann. Dabei muss gleichzeitig eine enge Bindung an die Wirtschaft\/berufliche Praxis gegeben sein (z.B. duales Studium), um Bedarfe (Spezialisierungen) schnell zu erkennen und diese Inhalte im Studium (z.B. \u00c3\u00bcber Praxisexperten, Fallstudien etc.) einzubinden.<br \/>\n2. Interdisziplinarit\u00c3\u00a4t<br \/>\nDie Notwendigkeit einer fach\u00c3\u00bcbergreifenden Zusammenarbeit ist nicht neu. Am Beispiel der Elektromobilit\u00c3\u00a4t zeigt sich dies wieder mal besonders deutlich. Elektrotechnik, Informatik, Physik, Chemie bis hinein in die Sozialwissenschaften (wenn man Themen wie Nutzung mit hinzunimmt) spielen hier eine Rolle. Fachkr\u00c3\u00a4fte im Bereich Elektromobilit\u00c3\u00a4t m\u00c3\u00bcssen fach\u00c3\u00bcbergreifend denken und kooperieren k\u00c3\u00b6nnen, sich verst\u00c3\u00a4ndigen und in hoch komplexen Zusammenh\u00c3\u00a4ngen denken k\u00c3\u00b6nnen. Auch das sollte in der Ausbildung ber\u00c3\u00bccksichtigt werden, z.B. \u00c3\u00bcber fach\u00c3\u00bcbergreifende Projekte oder fach\u00c3\u00bcbergreifende Studieninhalte.<\/p>\n<p>Beide Anforderungen sind nicht neu, zeigen sich aber am Beispiel der Elektromobilit\u00c3\u00a4t noch mal deutlich.<\/p>\n<p>Ach ja, und noch eins habe ich mitgenommen. Die Ausbildung in Deutschland ist gut aufgestellt. Sowohl im Bereich der beruflichen Ausbildung als auch in der akademischen Ausbildung haben wir sehr gute Voraussetzungen, um auf die Kompetenzanforderungen zu reagieren.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Bundesregierung hat sich zum Ziel gesetzt, bis 2020 1 Mio Elektrofahrzeuge auf deutsche Strassen zu bringen (Presseerkl\u00c3\u00a4rung). Dieses Ziel hat weitreichende Folgen nicht nur f\u00c3\u00bcr die Automobilhersteller, sondern auch die die Energiekonzerne und auch den IKT-Bereiche. 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